Не важливо, обираєте ви мотоцикл дешевий чи дорогий, головне – він повинен приносити задоволення. Є речі, які неможливо пояснити тим, хто ніколи не сідав у сідло. Той момент, коли двигун оживає під тобою, дорога розгортається попереду, а всі думки про дедлайни, рахунки та понеділок просто зникають. Це і є те саме відчуття, заради якого люди купують «вихідний байк». Не транспорт. Не засіб пересування. Емоцію на двох колесах.
Спершу – чесна розмова із собою
Перше питання звучить просто, але відповісти на нього чесно вдається не всім: що саме ви хочете від цих вихідних? Одним потрібна медитація на порожній трасі, де можна їхати годинами без жодної думки в голові. Іншим – звивисті гірські серпантини, де мотоцикл і тіло працюють як єдиний механізм. Третім – неспішний круїз між кав’ярнями та виноградниками, з фотоапаратом у сумці та без жодного поспіху. Ваша відповідь на це питання вже наполовину визначає клас байка.
А можливо, вам потрібен максимально простий у керуванні транспорт. Тому варто скутера купити замість байка. Цей транспорт має варіатор, тому не потрібно перемикати передачі.
Класи «вихідних» мотоциклів
Часто байком «для душі» стає один з наступних варіантів:
- Круїзери – для тих, хто їде кудись, а не швидко. Низька посадка, широкий руль, рокіт великого V-twin – це філософія дороги, а не гонки. Harley-Davidson Sportster, Royal Enfield Meteor, Honda CMX500 Rebel не поспішають і навчають не поспішати вас.
- Нейкеди та стріт-байки – золота середина для тих, хто хоче й задоволення від їзди, й певної динаміки. Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Triumph Street Twin – ці мотоцикли однаково добре почуваються і в місті, і за його межами. Зручна посадка, жива реакція, нічого зайвого.
- Класики та ретро – мотоцикли для людей з естетикою. Це, наприклад, Royal Enfield Interceptor 650, Moto Guzzi V7, Triumph Bonneville. Тут форма не менш важлива за функцію. Їхати на такому байку – це вже певне висловлювання.
- Адвенчер-туристи середнього класу – якщо вихідний для вас означає «вирватися з міста будь-якою дорогою». BMW G 310 GS, Honda CB500X, Royal Enfield Himalayan відкривають польові дороги, лісові стежки та гравійні маршрути, куди інші класи просто не доїдуть.
- Спортбайки – і так, вони теж бувають «для душі», але тільки якщо ваша душа справді прагне треку або гірського перевалу. В місті та на прогулянкових маршрутах зігнута посадка і загострена реакція швидше втомлюють, ніж радують.
Байк «для душі» той, до якого тягне руку торкнутися. Той, з яким хочеться фотографуватися. Той, заради якого ви прокидаєтеся в суботу на годину раніше, хоча ніколи не прокидаєтеся рано добровільно.
Об’єм двигуна: менше – не завжди гірше
Один з найпоширеніших міфів: «для справжнього задоволення потрібен мінімум літр». Насправді 400-650 кубів часто дають більше задоволення від їзди по звичайних дорогах, тому що дозволяють використовувати мотоцикл на повну, не боячись втратити контроль. Honda CB650R, Kawasaki Z650, Royal Enfield 650 Twins – на таких байках їздять не всупереч обмеженням, а завдяки балансу між потужністю й керованістю.
Великі мотоцикли 900-1200 куб. см мають сенс, якщо ви плануєте довгі маршрути з пасажиром або важким багажем. Для соло-прогулянок вихідного дня вони часто надлишкові і фізично важчі в керуванні на малих швидкостях. Логіка вибере правильний мотоцикл, але тільки серце вибере свій.
Обрати якісний мотоцикл для вихідного дня ви зможете в інтернет-магазині Dvako. Тут представлені різні категорії байків на будь-який смак та бюджет. Це оригінальна продукція відомих виробників, на які діє гарантія виробника.
